أثر سرعة العربة في حماية خصوصية موقع العربات في شبكات VANET

الملخص

تم تصميم شبكات VANET للتخفيف من حوادث المرور بالإضافة إلى إعلام السائقين بحالة الطرق, وذلك من خلال إرسال رسائل beacons  فيما بينها,  إمكانية التصنت على  رسائل beacons متاح بسبب الوسط اللاسلكي , هذا الأمر سبب بعض المخاوف لدى السائقين بسبب إمكانية تعقب العربة. تم في هذا البحث دراسة المقارنة بين استخدام إستراتيجية  تجميع العربات وفقاً لسرعتها ضمن منطقة العمل Work Zoneو بين إستراتيجية SLOW بحالتي 30km/h & 40km/h.

تمت محاكاة الشبكة باستخدام SUMO  و OMNET++ و Veins .تظهر نتائج المحاكاة إن Work Zone  أكثر فعالية من ناحية تحسين مستوى الخصوصية و تقليل التعقب مقارنة بإستراتيجية SLOW