https://ceh.edu.ly/JERAS/index.php/j/issue/feed 2026-04-14T06:05:28+00:00 أ.د. أحمد السنوسي العربي A.Alarabi@ceh.edu.ly Open Journal Systems <p>مجلة البحوث الهندسية والعلوم التطبيقية (JERAS) ترحب بالقراء والمساهمين في عالم الهندسة والتكنولوجيا. بصفتها منبرًا رائدًا للأبحاث العلمية، تهدف المجلة إلى دعم ونشر الأبحاث المبتكرة في مجالات الهندسة الميكانيكية، الهندسة الكهربائية، الهندسة المدنية والعلوم التطبيقية. صادرة عن كلية التقنية الهندسية بمدينة هون، ليبيا، تعتبر المجلة قناة حيوية لتبادل المعرفة والتقدم العلمي في المجتمع العلمي العالمي.</p> <p>تصدر المجلة مرتين في السنة، وتلتزم بالشفافية والأمانة العلمية، مشددة على أهمية الأصالة والابتكار في الأبحاث المنشورة. لا تفرض المجلة رسومًا على النشر، مما يؤكد التزامها بتوسيع نطاق الوصول إلى البحوث العلمية الهامة. مرحبًا بكم في مجلة JERAS، حيث يلتقي الابتكار بالتميز العلمي.</p> https://ceh.edu.ly/JERAS/index.php/j/article/view/101 2026-03-29T21:08:46+00:00 Mohammad A. M. Sead Sead Mohammed.Alsanousi@uoa.edu.ly Talal A. Elmasri Elmasri talal_elmasri@uoa.edu.ly Hafed I. S. Abdulsalam Abdulsalam h_abdulsalam@uoa.edu.ly

<p><strong>المُلخص</strong></p> <p>تُستخدم المبادلات الحرارية الغطاء والأنبوب على نطاق واسع في العمليات الكيميائية الصناعية، وخاصة في المصافي، نظرًا لمميزاتها الرئيسية مقارنة بأنواع أخرى من المبادلات الحرارية. المبادل الحراري ذو الغطاء والأنبوب الذي تمت دراسته في الورقة هو نفسه المستخدم في شركة الزويتينة للنفط. تم إجراء عمليات محاكاة مكثفة للتحليل الحراري في الحالة المستقرة باستخدام برنامج MATLAB R2013a في محاولة لتحديد العلاقات الكمية المجمعة والمتداخلة بين أداء المبادل الحراري ومتغيرات التصميم والتشغيل المرتبطة به مثل معامل انتقال الحرارة ومعامل الاحتكاك والطول وانخفاض الضغط. كما تمت محاكاة مواد مختلفة لجدار الأنبوب وتيارات السوائل من أجل معرفة تأثيرها على فعالية المبادل الحراري. أظهرت النتائج أن إجمالي نقل الحرارة يزداد مع زيادة طول الأنبوب وانخفاض درجة حرارة الدخول. كذلك يزداد انخفاض الضغط على جانب الغلاف مع زيادة كل من سرعة التدفق وعدد الحواجز. أيضا يزداد انخفاض الضغط على جانب الأنبوب مع زيادة كل من سرعة التدفق وعدد الممرات. كما أظهرت النتائج أن انخفاض الضغط يزداد مع زيادة كثافة السائل، ويزداد رقم نسلت مع زيادة معامل انتقال الحرارة الداخلي وانخفاض الموصلية الحرارية.</p> <p><strong>الكلمات المفتاحية:</strong> المبادلات الحرارية نوع الغطاء والأنبوب، معامل التوصيل الحراري، ماتلاب.</p>

2026-04-14T00:00:00+00:00 الحقوق الفكرية (c) 2026 https://ceh.edu.ly/JERAS https://ceh.edu.ly/JERAS/index.php/j/article/view/103 2026-04-02T11:55:06+00:00 Hamza Ali Abdel Salam Abdel Salam Hamza_ali@su.edu.ly

<p><strong>Abstract</strong></p> <p>The aspect of risk management is a core element in the successful implementation of engineering projects especially in a place where there is a politically unstable situation and weak institutions like in Libya. The engineering and construction industries in Libya have experienced an extreme strain in the last ten years since the country has been affected by unremitting conflict, inadequate governance, unstable oil revenues and lack of coordinating institutions. Such circumstances have resulted in a complicated risk environment which spans across the conventional technical and financial aspects into political, social and environmental aspects. This paper examines issues, approaches and uses of risk management in Libyan Engineering projects using qualitative research methodology of literature review, documents analysis and case study of a leading infrastructure project in Tripoli. The analysis reveals the most essential risk types, such as political, financial, technical, environmental and social, and assesses how each of these risks affects the performance of the project, i.e., costs, schedule, and quality. The results indicate that the most common and the most severe risks are political and financial ones, which explain the most frequent project failures and cost increase. In addition, lack of standardized risk frameworks and the paucity of institutional capacity also leads to the inconsistent results of projects. The paper also considers how global standards including the ISO 31000 and the PMBOK Guide can be adapted to the fragile Libyan environment. It finds that risk management in Libya will necessitate not only technical equipment but also governance change, involvement of stakeholders, and capacity building of institutions. The study suggests that a national risk management framework that is specific to Libya challenges should be developed, with the focus on proactive planning, online risk management, and cross-sectoral cooperation. These can contribute to resilience and better implementation of projects and provide the foundation to sustainable development of infrastructure in vulnerable settings.</p> <p><strong>Keywords: </strong>Risk Management, Engineering Projects, Libya, Fragile States, Project Governance, Infrastructure Resilience.</p>

2026-04-14T00:00:00+00:00 الحقوق الفكرية (c) 2026 https://ceh.edu.ly/JERAS